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      鋁合金低壓澆鑄
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      福州優質真空澆鑄生產

      2021-07-26
      福州優質真空澆鑄生產

      近年來,世界各國高度優質真空澆鑄重視鎂合金的研究與開發,將鎂資源作為21 世紀的重要戰略物資,加強了鎂合金在航空航天、通訊.汽車及計算機領域的應用開發研究。美、日、歐等發達國家目前已經投入大量人力和物力,實施多項大型聯合研究發展計劃,研究汽車用鎂合金零部件,這些研究開發計劃加快了國外應用鎂合金零部件的步伐。我國是一個摩托車生產、消費大國和出口大國,也是一個潛在的福州真空澆鑄汽車生產和消費大國。然而,目前我國的鎂合金成型技術還相對落后,鎂合金零部件的力學性能及耐腐蝕性能較低是制約汽車用鎂合金零部件在我國應用的一個重要因素。 應用鎂合金觸變成型技術可得到組織細小、精密,力學性能相對較高的鎂合金部件。其綜合力學性能優于目前廣泛采用的壓鑄鎂合金部件。但是應該看到,觸變注射成型設備的高昂費用及所必須支付的專利許可費用,加之成型用原材料—鎂粒的成本較高,整體投資比較大。因而該技術尤其適用于那些具有較高要求和高附加值產品的加工.

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      1.把金屬材福州真空澆鑄料做成所需制品的工藝方法很多,如鑄造、鍛造、擠壓、軋制、拉延、沖壓、切削、粉末冶金等等。其中,鑄造是最基本、最常用及最廣泛的工藝。2.把熔化的金屬液注入用耐高溫材料制作的中空鑄型內,冷凝后得到預期形狀的制品,這就是鑄造。所得到的制品就是鑄件。3.鑄造可按鑄件的材料分為黑色金屬鑄造(包括鑄鐵、鑄鋼)和有色金屬鑄造(包括鋁合金、銅合金、鋅合金、鎂合金等)。有色精密鑄件廠專業從事有色金屬鑄造,重點是鋁合金和鋅合金鑄造。4.鑄造有可按鑄型的材料優質真空澆鑄生產分為砂型鑄造和金屬型鑄造。精密鑄件廠對這兩種鑄造工藝都得心應手,并自行設計、制造這兩類鑄造模具。5.鑄造還可按金屬液的澆注工藝分為重力鑄造和壓力鑄造。重力鑄造是指金屬液在地球重力作用下注入鑄型的工藝,也稱澆鑄。

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      鎂合金半固態鑄造成形福州真空澆鑄技術的提出與研究現狀鎂合金作為一種綠色環保合金,由于其自身的密度小,比強度、比剛度高,尺寸穩定性好,電磁屏蔽好及價格穩定等特點,主要作為鋁、塑料和鋼的替代品采用高低壓鑄造、熔模鑄造、消失模鑄造及鑄造等成形方法,可以鑄造出質量輕,強度高,形狀復雜的鎂合金鑄件,但須過熱以確保流動性而導致生產的諸多難以克服的問題(如鎂合金燃燒)。鎂合金半固態鑄造優質真空澆鑄成形技術則為解決這1難題提供了條件半固態是指合金內既存在球形固相又存在流體液相的兩相狀態。本世紀70年代,開始半固態成形技術研究。鎂合金半固態成形是將金屬或合金在固相線與液相線溫度區間進行加工成終形產品的方法。鎂合金半固態成形的溫度范圍。

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      鎂合金作為結構件使用,在過去福州真空澆鑄除在航空航天領域應用外,由于成本原因,沒有像鋁合金那樣得以廣泛應用。近年來,為解決降低能耗和環保問題,汽車工業把目光投向使其輕量化的鎂合金。鎂合金能減輕車重和降低燃油消耗,比強度高、比剛度接近于鋁合金和鋼,良好的鑄造性能和尺寸的穩定性、易加工、廢品率低,抗沖擊、阻尼性能好、在降低噪聲、減輕振動、安全和舒適方面優于鋁和鑄鐵。在汽車工業的推動下,壓鑄鎂優質真空澆鑄生產合金在過去十年內,以年均15%的增長速度在不斷擴大市場。此外手機外殼、手提電腦、高級視聽設備及數碼相機的外殼中已廣泛使用鎂合金零部件,充分發揮鎂合金質輕、耐用、減振、屏蔽無磁性等功能。目前鎂合金生產與應用的領域和用途不斷拓展,大有方興未艾之勢。

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